Автокөлік құбырларына арналған материалды таңдау «тасымалдағыш үйлесімділігі + қоршаған ортаға бейімделу» деген екі жақты принциптерге сәйкес келеді. Дәстүрлі отын желілері, ең алдымен, екі қабатты өрілген болат сымды арматураланған резеңке түтіктерді (ішкі қабаты майға төзімді нитрилді резеңкеден- және хлорсульфатталған полиэтиленнен жасалған сыртқы қорғаныс қабатымен) пайдаланады. Қазіргі жоғары{5}}өнімді нұсқалар биоотын коррозиясымен күресу үшін фторэластомерлік (FKM) төсенішін қамтиды. Салқындату жүйесінің құбырлары шойыннан мысға және алюминий қорытпасынан жасалған композиттік құбырларға дейінгі технологиялық эволюциядан өтті. Қазіргі негізгі "пластикалық{8}}алюминий-пластикалық" үш қабатты композициялық түтік (PAP құбыры) оңтайландырылған жылу өткізгіштік үшін алюминий ортаңғы қабатын пайдаланады, ал ішкі және сыртқы пластикалық қабаттар коррозияға төзімділікті арттырады. Тежегіш желілерде қатты болат құбырлар мен резеңке шлангтардың сатылы комбинациясы бар: негізгі электр беру желісі SAE J1401 стандарттарына сәйкес қос-қабатты, катушкалар-дәнекерленген болат құбырларды (қабырғасының қалыңдығы 0,6-1,0мм) пайдаланады, ал икемді болат қосылымы бар DM резеңке түтік бөлігі бар. сильфонды компенсатор. Жаңа энергия көліктеріне арналған жоғары қысымды салқындату құбырлары әдетте нейлон 12 (PA12) немесе полиамид-имид (PAI) сияқты жоғары{19}}температураға- төзімді инженерлік пластиктен жасалады. Кейбір жоғары деңгейлі қолданбалар металл бүрку (MIM) процесі арқылы жасалған күрделі құбыр құрылымдарын пайдаланады.
Өндірістік процестер тұрғысынан қазіргі заманғы автомобиль құбырларының өндірісі жоғары мамандандырылған технологиялық тізбекті дамытты. Резеңке шлангтарды өндіру төрт{1}}кезеңді процесті пайдаланады: ішкі құбырды экструзиялау → талшық/болат сымды тоқыма арматура → сыртқы түтік жабыны → вулканизация және пішіндеу. Вулканизация процесінің температура мен уақытты бақылау дәлдігі құбырдың беріктігіне тікелей әсер етеді. Металл құбырларды өңдеу дәлдікпен штамптау (фланецтің ұшын қалыптастыру үшін), CNC иілісі (ең аз иілу радиусы 1,5D) және лазерлік дәнекерлеу (тот баспайтын болаттан жасалған құбыр жинақтары үшін) сияқты озық технологияларды қамтиды. Жақында 3D басып шығару технологиясының өсуі оның прототиптеудегі артықшылықтарын көрсетті. Селективті лазерлік агломерация (SLS) күрделі ішкі ағын жолдары бар құбыр прототиптерін тікелей өндіруге мүмкіндік береді. Қоршаған ортаны қорғау ережелері жасыл өндіріс технологияларын қолдануды ынталандырады: дәстүрлі еріткішпен тазалауды алмастыратын су негізіндегі майсыздандыру-, құбырларды дәнекерлеуге арналған қорғасынсыз дәнекерлеу-және био{11}}резеңке материалдардың дамуы саладағы инновациялық сала ретінде пайда болуда.
